Utrudniony objazd, ale zmian nie będzie

Przypomnijmy, że blisko miesiąc temu rozpoczęła się budowa ronda przy skrzyżowaniu ul. Obornickiej, Marcinowskiej i Żołnierzy Września. Pamiętam,  jak od pewnego poniedziałku na ulicach zapanowała dezorientacja. Busy kursujące do Obornik Śląskich "poblokowały" się na wysokości prokuratury, a kierowcy jadący z Obornik do Trzebnicy, zapędzali się do remontowanego skrzyżowania, nawracali i dopiero, przejeżdżając obok stadionu, dalej ulicą Stefana Żeromskiego, omijali wyłączony z ruchu fragment. Od początku remontu pojawiło się kilka problemów związanym ze zmianą organizacji ruchu.

Odebraliśmy w redakcji kilkanaście telefonów, dotyczących oznakowania objazdu, od ulicy Obornickiej. Kierowcy skarżyli się na to, że informacja o objeździe była słabo wyeksponowana. Wielu z nich dojeżdżało aż do placu budowy, po czym, na ciasnej uliczce zawracało.

W imieniu naszych Czytelników, zapytaliśmy Dominikę Łasicę, która jest zastępcą naczelnika wydziału inwestycji w Starostwie Powiatowym, czy komisja przewiduje zmianę oznakowania, dotyczącego objazdu i zamknięcia ul. Obornickiej. - Skrzyżowanie i objazd są prawidłowo oznakowane, zgodnie z projektem i obowiązującymi w tym zakresie przepisami - odpowiedziała.

Innym dokuczliwym problemem było to, że w związku z tym, że nie ma dojazdu do przystanku na żądanie, który znajdował się przy właśnie powstającym rondzie, kierowcy busów wybierali dwie trasy: albo jechali przez Bramę Trębaczy, potem ul. Marcinowską aż do obwodnicy; albo też przejeżdżali koło Powiatowego Zespoły Szkół nr 2 przy Żeromskiego i obok stadionu do ul. Obornickiej.  Andrzej Borodycz, właściciel firmy przewozowej Ekspresbus, powiedział, że nie narzucił swoim kierowcom którędy mają jeździć: - Niech jeżdżą tak, żeby bezpiecznie dojechali do Obornik - mówił. Przypomnijmy, że przewoźnicy mogą się zatrzymywać tylko w miejscach do tego wyznaczonych, sami nie mogą decydować, gdzie "urządzą sobie" przystanek na żądanie. A skoro nie został on wyznaczony, nie powinni zatrzymywać się pomiędzy przystankiem przy Urzędzie Miejskim a wyjazdem z Trzebnicy.

- Komisja nie widzi potrzeby wyznaczania nowego przystanku autobusowego: w odległości 200 m, przy progu zwalniającym, jest przystanek komunikacji miejskiej. Nie widzimy przeciwwskazań, aby na tym przystanku zatrzymywał się inny autobus - powiedziała Dominika Łasica, przewodnicząca komisji ds.organizacji ruchu.

Trzecim, bardzo uciążliwym problemem, zarówno dla mieszkańców ul. Żeromskiego, pod oknami których "puszczono" praktycznie cały ruch z kierunku Oborniki Śl., ale także dla kierowców, którzy muszą jeździć slalomem, są zaparkowane na ulicy auta. Problem jest duży, bo i ilość przejeżdżających ul. Żeromskiego samochodów jest znaczna. W godzinach szczytu, ulica blokuje się, a kierowcy sami próbują wahadłowo przejeżdżać obok zaparkowanych samochodów. Mimo iż utrudnienia są ogromne, policja twierdzi, że mieszkańcy okolicznych domów parkują samochody zgodnie z przepisami.

- Na ulicy nie ma znaku zakazującego zatrzymywanie się lub postoju, nie ma również wymalowanej linii ciągłej - argumentuje Iwona Mazur, oficer prasowy Komendy Powiatowej Policji w Trzebnicy i dodaje, że nie ma podstaw, aby karać parkujących kierowców. Niewątpliwie samochody stojące na ulicy parkują zgodnie z prawem, jednak utrudniają kierowcom przejazd ulicą. Czy zatem jest szansa na to, aby na newralgicznym odcinku ustawić czasowe zakazy zatrzymywania i postoju?

- Projekt organizacji ruchu nie przewidywał takiej zmiany, komisja ds. zarządzania ruchem na drogach nie otrzymała żadnych zgłoszeń o utrudnieniach na tej drodze, jednakże jeśli takowe wpłyną, komisja zajmie się tą kwestią - twierdzi Dominika Łasica. Jest zatem szansa na to, że ruch na ul. Żeromskiego będzie się odbywał płynniej.