Reklama

Przyspieszenie przy trasach szybkiego ruchu

17/07/2012 09:47
- Zespół już w kwietniu utworzyła grupa posłów z województw: dolnośląskiego lubuskiego, wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego, żeby przyspieszyć realizację dwóch tras szybkiego ruchu: S-5, która połączy autostradę A-1 na Pomorzu z podwrocławską A-4 oraz S-3 (od Świnoujścia przez Szczecin, Gorzów Wlkp.,  Zieloną Górę i Legnicę do Lubawki i granicy polsko-czeskiej). Jego zadaniem jest monitorowanie przygotowania inwestycji, a następnie ich realizacji, a także poszukiwanie możliwości ich finansowania z budżetu państwa, jak również ze środków europejskich- poinformował nas poseł  Marek Łapiński.

To właśnie zintensyfikowane działania zespołu - interpelacje oraz lobbing - doprowadziły do wydania w czerwcu przez wojewodę dolnośląskiego zezwolenia na realizację S-5: od węzła w Korzeńsku do - węzła na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. (tzw. ZRID - zezwolenie na realizację inwestycji drogowej - przyp. red.). - Decyzja ZRID została wydana z półtorarocznym opóźnieniem, ale jej podpisanie  oznacza, że państwo zobowiązało się do wykupu gruntów pod tę drogę.  W ciągu najbliższych miesięcy ma zostać wyłoniony zespół rzeczoznawców, którzy zrobią wycenę gruntów - stwierdza poseł. 

 - Uzyskanie decyzji ZRID oznacza formalne zakończenie prac projektowych i dokumentacyjnych dla drogi ekspresowej S-5. To znaczy, że zatwierdzone są: projekt budowlany i projekty wykonawcze  - powiedział nam Michał Nowakowski z biura prasowego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Inwestycja włączona została do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 i jest przewidziana do realizacji po roku 2013. Termin rozpoczęcia budowy zależy od jej umiejscowienia w planie na konkretny przedział czasu oraz zapewnienia finansowania przedsięwzięcia. Wówczas będzie można przeprowadzić procedurę przetargową i po wyłonieniu wykonawcy rozpocząć budowę.

Budowa drogi ekspresowej S-5 ma kluczowe znaczenie dla strategii rozwoju kraju, poprzez poprawę stanu infrastruktury technicznej i społecznej przyczynia się do wzrostu konkurencyjności Polski na arenie międzynarodowej. Szczególne znaczenie będzie miała dla rozwoju Dolnego Śląska i Wielkopolski, pozwalając na szybką komunikację między stolicami regionów. Skorzystają też mieszkańcy powiatu trzebnickiego. I to także dlatego, że nowa trasa odciąży krajową piątkę, która - pozbawiona ciężkiego tranzytu - stanie się łącznikiem powiatu trzebnickiego z aglomeracją wrocławską.

Szacowany koszt dolnośląskiej części inwestycji, której długość wynosić będzie 48 km,  wyniesie ponad 2,5  miliarda złotych.

Aplikacja nowagazeta.pl

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.


Aplikacja na Androida Aplikacja na IOS

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Gosia - niezalogowany 2012-07-21 18:33:24

    Nikoś, twoje chamskie odzywki skłaniają mnie do myśli ześ Paweł Cz. - współwłaściciel naszego lokalnego szmatławca, to zdecydowanie jego retoryka. Co do posła zwanego potocznie "Łapa", to bym się tak nie podniecał na twoim miejscu. Wszyskie intratne stołki w komisjach już dawno rozparcelowano pomiędzy posłami, którzy coś znaczą w koalicji, natomiast posłom pokroju "Łapy" rzucono ochłapy z pańskiego stołu, a ty się cieszysz jak dziecko. Decyzje podejmuje i tak Tusk z Rostowskim - co, gdzie, kiedy i w jakim zakresie. A "Łapa" to tylko przykrywka przed opinią publiczną, typu że już coś się dzieje, że już powstała komisja poselska i posłowie pracują w pocie czoła....Żenada. Tak jak powiedział mój przedmówca S5 powstanie najwcześniej w latach 2017-2024, czyli jak już nie będzie Tuska premierem, "Łapy" posłem, no chyba że nasz poseł chce samego Długozimię w piarze prześcignąć - pochwalić się inwestycją, która dopiero ma być. Niech się nasz poseł lepiej do roboty weźmie, bo stanowczo częściej widzę go w Trzebnicy od kiedy został posłem, niż jak był marszałkiem :)

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    M - niezalogowany 2012-07-21 09:12:07

    Wczoraj razem ze szwagrem i sąsiadem z góry założyliśmy Obywatelski Zespół Interdyscyplinarny Miłośników Autostrad ( OZIMA) i mamy tę przewagę nad zespołem poselskim, że z balkonu sąsiada z góry widać miejsce gdzie będzie wg. projektu przebiegała S5 i nie będzie kłopotu z monitoringiem. O nas też piszą i nas doceniają branżyści bo ta ruda z parteru nas szkaluje i panom z Bochenka zeznała że żadne z nas miłośniki autostrad a co najwyżej alkoholu i ze toczymy zbyt głośne jej zdaniem obrady. A potem to powtarzała w warzywniaku i u rzeźnika. I u fryzjera ale to nie potwierdzona wiadomość. No to za tę notkę Burmistrz zapłaci podwójnie bo to sobota i nieprzyzwoicie rano. Jak już podałem kto mnie inspiruje do pisania to proszę pozostałych forumowiczów o to samo bo to przynosi ulgę.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    G.pl - niezalogowany 2012-07-20 22:55:31

    O zespole piszą już ogólnopolskie portale branżowe. Doceniają znaczenie, a ludzie Długozimy dale swoje. Rozumem, że was boli, ale dajcie spokój: http://www.rynekinfrastruktury.pl/artykul/52/1/slugocki-o-s3-i-s5-bierzemy-sprawy-we-wlasne-rece.html

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo NowaGazeta.pl




Reklama