PKP żąda zwrotu działki od Gminy Trzebnica

rzypomnijmy, że chodzi o działkę o powierzchni 0,4 ha, położoną przy ul. Milickiej. Jest ona pozostałością po stacji kolejki wąskotorowej Trzebnica Gaj i była własnością PKP S.A. Kiedy kolejarze sprzedawali grunt, jego wartość była zdecydowanie wyższa, jednak władze PKP S.A. zdecydowały się sprzedać działkę na tak zwany "cel publiczny" - przypomnijmy, że w tym miejscu miał powstać parking - stąd też tak niska cena.

Mimo podpisanej umowy, w której samorząd zobowiązał się wykorzystać działkę na cele publiczne, odsprzedał ją pod budowę marketu (później tuż obok powstał elektromarket sieciowy). Cena wywoławcza gruntu wyniosła 1,6 mln zł, tak więc PKP S.A. straciło na transakcji przynajmniej 1,4 mln zł. Gdyby kolejarze sami sprzedali nieruchomość prywatnemu inwestorowi, pieniądze trafiłyby do spółki PKP S.A., a nie do gminy. Dlatego też PKP S.A. zdecydowały się walczyć o utracone pieniądze.

Jak informował nas jeszcze w ubiegłym roku Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP S.A.we Wrocławiu, po przeprowadzeniu analizy prawnej, przewoźnik  zdecydował o złożeniu do Sądu Rejonowego w Trzebnicy wniosku o wezwanie Gminy Trzebnica do próby ugodowej. We wniosku PKP S.A. domaga się wypłaty odszkodowania na rzecz PKP S.A.:

- Naszym zdaniem Gmina Trzebnica działała niezgodnie z prawem. Chodzi o zmianę przeznaczenia nieruchomości, nabytej od PKP  w trybie bezprzetargowym. Miała ona zostać zagospodarowana na cel publiczny, konkretnie na budowę parkingu. Gmina sprzedała jednak teren prywatnemu inwestorowi na cel komercyjny. Ponadto uzyskała cenę o wiele wyższą niż ta, po której nabyła nieruchomość od PKP S.A.



[caption id="attachment_70439" align="aligncenter" width="640"] Obecnie na działce przekazanej przez PKP S.A . znajdują się dwa sieciowe markety, a zgodnie z zawartą umową miał być parking.[/caption]

 

Rzecznik podkreślał, że osiągnięcie większej wartości nieruchomości było możliwe dzięki zmianie jej przeznaczenia z celu publicznego (budowa parkingu) na cel komercyjny.

Bartłomiej Sarna mówił, że nie może podać wysokości kwoty, o jakiej zwrot wystąpili kolejarze. Maciej Bułtowicz, z Biura Prasowego PKP S.A., który obecnie pełni obowiązku rzecznika prasowego, przekazał nam następująca informację: "W związku z wykorzystaniem nieruchomości niezgodnie z umową, obecnie staramy się o jej zwrot". W lutym (dokładnie 16 lutego - przyp red.) wysłaliśmy do Gminy Trzebnica pismo w tej sprawie, na które do tej pory nie uzyskaliśmy odpowiedzi". Maciej Bułtowicz dodał również, że PKP zależy na szybkim i sprawnym rozwiązaniu problemu.

Ponieważ nie udało nam się skontaktować telefonicznie ani z sekretarzem Gminy Trzebnica, ani burmistrzem, zadaliśmy im pytania na piśmie:

"1. Proszę o informację za jaką kwotę PKP przekazało działkę Gminie Trzebnica, a za jaką Gmina odsprzedała ją inwestorowi?

2. Dlaczego Gmina nie dotrzymała warunków umowy podpisanej z PKP, w której zobowiązała się na przeznaczenie działki pod cele społeczne (wstępnie planowano, że na działce miał powstać parking)?

3. Czy do Gminy dostarczono pismo, w którym PKP żąda zwrotu działki? Jeśli tak, to kiedy takie pismo Urząd Miejski otrzymał? Czy odesłano już odpowiedź do PKP, jeśli tak, to kiedy?

4. Jakie jest stanowisko w sprawie żądania PKP? Gmina nie może oddać gruntu, który już sprzedała i na którym powstała inwestycja (dwa sklepy). Czy w takim razie Gmina odda polubownie różnicę kwot (pomiędzy ceną odstąpienia działki przez PKP Gminie a kwotą, jaką Gmina otrzymała ze sprzedaży inwestorowi), czy też Gmina będzie czekała na rozstrzygnięcie sądu w tej sprawie."