Obwodnica Obornik Śląskich coraz bliżej

Samorząd Województwa Dolnośląskiego konsekwentnie rozbudowuje sieć dróg wokół aglomeracji wrocławskiej. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei w prowadzonym przetargu otworzyła oferty od wykonawców zainteresowanych budową obwodnicy Obornik Śląskich. Realizacja tej trasy będzie największą inwestycją drogową w powiecie trzebnickim.

- Oferty na budowę złożyły najbardziej znane firmy na rynku budownictwa drogowego. To daje gwarancję, że budowa przebiegnie sprawnie, bez opóźnień i z najwyższą jakością. Teraz Dolnośląska Służba Dróg i Kolei przeprowadzi analizę złożonych ofert, a w kolejnym kroku podpisze umowę z wybranym wykonawcą – wyjaśnia Marek Łapiński, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.

To kolejna ważna inwestycja drogowa po zachodniej stronie stolicy Dolnego Śląska. W ostatnich latach wybudowano obwodnice Brzegu Dolnego i Miękini, które są istotne nie tylko z punktu widzenia mieszkańców tych miast, ale wspólnie stanowią alternatywę transportową dla całej aglomeracji wrocławskiej. Obwodnica Obornik Śląskich to ponad sześciokilometrowy odcinek, który powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340. W swoim przebiegu będzie miała cztery ronda, ciągi pieszo-rowerowe i bezpieczne przejścia dla pieszych. Przy projektowaniu nie zapomniano również o przejściach dla zwierząt, zbiornikach retencyjnych i drogach technicznych.

Fot.  Obwodnica Obornik Śląskich to ponad sześciokilometrowy odcinek, który powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340

Na drodze wojewódzkiej nr 340 niedawno zakończył się remont, dzięki któremu dotychczasowy kręty fragment trasy zastąpił prosty odcinek, który znacząco poprawi bezpieczeństwo i widoczność oraz ułatwi ruch kierowcom. To szczególnie istotne ponieważ ten odcinek łączy przyszłą obwodnicę Obornik Śląskich z trasą ekspresową S5. Kolejne zadania na drodze 340 przewidziane są w projekcie budżetu na 2026 r.

Przetarg na budowę obwodnicy ogłoszono w sierpniu br. i w wyznaczonym terminie wpłynęło aż 14 ofert, z których najniższa wynosi około 86 mln zł, a najwyższa ponad 125 mln zł. DSDiK przeznaczyła na tę inwestycję pierwotnie około 68 mln zł, dlatego po szczegółowym sprawdzeniu wszystkich złożonych ofert będzie analizowana możliwość przeznaczenia dodatkowych środków na budowę obwodnicy. To jednak nie jedyna ważna inwestycja drogowa w tym rejonie. Warto przypomnieć, że niespełna dwa miesiące temu samorząd województwa podpisał umowę na remont drogi wojewódzkiej nr 346 na odcinku Środa Śląska – Kąty Wrocławskie.

- Dzięki umowie podpisanej z firmą Berger Bau wyremontowana zostanie droga łącząca trasę ekspresową S5 z autostradą A4. Prace potrwają dwa lata, a koszt inwestycji przekracza 24 mln złotych – informuje Marek Łapiński.